记者李沿报道：

日前，记者在打洛边境采访时了解到，面对严峻复杂的境外疫情输入形势，我县围绕省委、省政府提出的“把人管住、保货畅通”的目标，按照“一县一策、一乡一策、一村一策”，做细做实从境外到国门、从国门到家门的全链条防控，形成起点严防、途中严管、远端管控的闭环管理，有效降低疫情输入风险。

面对严峻复杂的境外疫情输入形势，省指挥部在发布了12号、13号、14号等通告的基础上，及时发布了《关于严防境外疫情经陆路水路输入的通告》，即15号通告，并翻译成越、老、缅三国语言面向社会公布。通告明确，严格控制边境地区非必要人员往来。陆路口岸禁止第三国人员通行。暂不允许中国公民（含边民）从陆路水路口岸和边民通道出境。劝阻毗邻国家人员（含边民）从陆运水运口岸和边民通道入境。对从毗邻国家进入人员，按照属地管理原则，一律实施集中隔离14天并进行核酸检测，费用自理。对19个陆路口岸、14个通道暂停客运功能，仅保留货运通行功能，其余通道暂时关闭。15号通告实施以来，边境管控工作取得了明显成效，在保证货物畅通的前提下，边境地区人流量大幅减少，有效降低疫情输入风险。

在实施管控措施过程中，许多居民积极响应政府号召，自觉取消出行行程，终止出境活动，以高度的自觉和负责的行动，为境外疫情输入防控及国际公共卫生安全作出了贡献。目前，从打洛口岸直接入境的非边民和边民人数持续下降。

县商务局副局长  李庆生：我们在严格控制跨境人员的前提下，采取有效措施，保障边境贸易正常开展。严格执行省疫情通告，在海关，边检等部门的配合下，跨境运输施行人货分离，分段运输，封闭管理，保护畅通。跨境货车司机相对固定，实行备案管理，每次出入境驾驶员都会认真做好认真检查，同时对他们宣传科普防护知识，做好自我防护。车辆方面我们在办理完出关手续后，也会认真严格进行开展消杀，从口岸出的货物主要有蔬菜、瓜果、日用品，还有建材，就目前情况来看，跟疫情期前后相比，货物的进出增减幅度并不大。

记者在打洛口岸看到，车辆进入口岸后，司机要向中国海关进行健康申报并接受体温检测，然后到中国边检部门办理入境手续。车辆在驶入指定货场前，中国海关要对车体进行消毒。按照中方的要求，本地司机统一在安置酒店休息，缅方司机在缅方休息，限定活动范围。货物装卸完毕之后，当日内驾车离境。双方的跨境运输司机都由当地司机担任，人员固定，并实行备案管理。“分段运输”的管理模式，既稳定了国际产业链和供应链，也保障了群众的正常生产生活秩序，也积极给缅甸提供了大量的生活用品和货物。

货车司机  岩坎恩：我是当地的驾驶员，就在货场这边拉货。每天都做好防护，每天早上8点钟，医务人员都会给我们测量体温，体温正常我们才会过来开车，每天也就是跑2、3车，最多的时候可能跑到5、6车左右，到218的话直接交接给那边的驾驶员。我们先下车然后他们过来接车，也没有接触那边的人，到那边海关也是都测量体温，很安全。做好防护消毒这一块，上下车都有做，能为我们中缅友谊出一份力量我很荣幸。

通过严厉打击走私、非法入境等各类跨境违法犯罪活动，强化社会治安管控措施，有效维护了边境地区的安全稳定。